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科目二坡道定点的方法

发布时间：2026-03-21 | 来源：互联网转载和整理

　　科目二坡道定点最简单的方法　　1、看右雨挂圆点或者引擎盖右边参照物直接对杆

　　这个是不稳定的，会出现偏差。因为雨挂或引擎盖上任何参照物是在车上固定的，每次上坡如果靠右边的距离不同(车身离右边边线距离不同)那雨挂的圆或引擎盖上参照点直接对杆的位置也会出现偏差，除非你每次上坡靠边的边距都一样，再加上车头车身必须的正那才有百分百的'准确性可言!

　　科目二坡道定点最简单的方法

　　2、建议你能看到的车头引擎盖最前端位置的横切面与杆来定点

　　这个位置刚练的时候不容易掌握，但是一旦熟练了,不管你右边与边线有多大的偏差，前方的位置都不会影响。刚开始练不要觉得平行了就踩是对,要适当的感觉你过一点(因为每个同学在上坡定点时多少心理都是害怕冲过自然你就会提前踩，然刚前面就会到不了),所以刚开始练的时候最好自己下车看是否到位，确认好自己看出去能看得到的引擎盖最前端横切面与杆的关系后,再反复练习。个子矮的同学一般看出去感觉是突出了点，个子高的同学那就是该是齐平。

　　科目二考试坡道定点停车和起步合格标准：

　　1、车辆停止后，汽车前保险杆或者摩托车前轴未定于桩杆线上，且前后超出50厘米，不合格;

　　2、车辆停止后，汽车前保险杆或者摩托车前轴未定于桩杆线上，且前后不超出50厘米，扣20分;

　　3、车辆停止后，车身距离路边缘线30厘米以上，扣20分;

　　4、车辆启动后，车身后溜30厘米且不超过50厘米，扣20分;

　　5、车辆启动后，车身后溜50厘米，考试不合格;

　　6、坡道熄火，扣20分;

　　7、车辆停止后，30秒内未启动车辆，超时不合格。