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马斯克兄弟与特斯拉高管纷纷套现 特斯拉股票大跌近12%

发布时间：2026-03-21 | 来源：互联网转载和整理

商业密码11月10日（无影）消息，特斯拉马斯克以出售自身10%特斯拉股票发起投票后，一时间引起全球各种猜测。在最终有351.9万名网友参与投票，其中57.9%的人投票支持后，马斯克表示将会遵从网友的投票结果，进行出售股票。

但在大家都以为其要做慈善的时候，峰回路转被指出其必须在半年内出售其所持有的股票，已缴纳150亿左右的税款，并且还有一些债务到期，必须偿还。

紧接着，有人发现在马斯克发起投票前，他的弟弟Kimbal Musk已经出售了部分特斯拉股票。

根据监管文件显示，Kimbal Musk于11月5日出售8.85万股特斯拉股票，约占他所持股份的15%（不包括期权）。

据悉，Kimbal Musk通过摩根大通以每股1229.91美元的平均价格出售了这些股份，总价值相当于约1.09亿美元。

另外，在特斯拉市值突破一万亿美元之后，包括特斯拉董事长Robyn Denholm、Ira Ehrenpreis以及Antonio Gracias在内的现任和前任董事会成员也抛售了价值数亿美元的特斯拉股票。

资本市场分析师马特·波蒂略表示：“从长期来看，特斯拉股价被过高预估了，投资者正为评估其价值而苦恼。”他指出，马斯克的股票销售调查为投资者提供了“微调的借口”。

并且，芯片制造商英伟达进军自动驾驶领域，特斯拉在该领域的优势将会随着时间被其赶上。如果英伟达的技术进展顺利，其必将向其它汽车制造厂商投向橄榄枝，那么特斯拉在该领域的优势将被追平，市场面临更大的压力。

另外，大众，宝马，奔驰，福特和考克斯等公司的新能源汽车也将逐渐下线，并向客户交付，特斯拉将面临新老汽车制造厂商的双重打击。

尤其是老牌汽车制造厂商，在汽车生产技术上的优势是不可置疑的，其唯一缺乏的就是互联网化与智能化的结合。在碳中和跟气候银行的贷款等问题推动下，老牌汽车生产商已经加快转型，并先后推出试水的量产车辆。当第一批量产车辆交付后，通过用户的回馈数据，将进一步完善其整体性能。后面推出的新能源汽车的整体技术水平，将会逐渐逐渐追平特斯拉目前水平。