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人社部联合三大部门约谈美团、饿了么、滴滴等企业

发布时间：2026-03-21 | 来源：互联网转载和整理

商业密码9月11日消息，昨日上午人力资源社会保障部等4部门对美团、饿了么、滴滴、达达、闪送、货拉拉、满帮、到家集团、阿里巴巴、腾讯10家平台企业保障新就业形态劳动者权益开展联合行政指导。

会议指出，当前新就业形态劳动者劳动权益保障问题较为突出，平台企业要切实提高政治站位，准确理解和把握《关于维护新就业形态劳动者劳动保障权益的指导意见》（以下简称《意见》）的精神实质和主要内容，全面贯彻落实好《意见》要求，依法合规用工。

会议强调，头部平台企业要发挥好行业引领作用，带头关心关爱劳动者，积极履行社会责任，切实维护好新就业形态劳动者权益。

然而在之前不久，国家7部门联合要求美团、饿了么保障外卖送餐员正当权益提出全方位要求。

其中，强调了一个普遍为社会舆论所关注的问题——外卖骑手的社保。

将督促餐饮外卖平台及第三方合作单位为建立劳动关系的外卖送餐员参加社会保险，支持其他外卖送餐员参加社会保险，按照国家规定参加平台灵活就业人员职业伤害保障试点。

美团当时采用的方式是调整送餐价格，增加部分作为骑手的社保津贴，真可谓是羊毛出在羊身上，想让我拔毛不可能。此次又一次点名，感觉将是针对该类问题给出一个最终解决办法。灵活用工市场将会面临改革，相信后面将会出台具体政策。

但员工社保问题，随着我国的不断发展，被大多数人逐渐重视起来。往年三四线城市的企业大多数都没有给员工缴纳或者足额缴纳社保，但近些年来缴纳社保的比例有显著提高。但仍有大部分企业没有足额缴纳社保，造成该地方的社保基金短缺，都不够负担当地退休养老人员的退休金。每年产生巨额赤字，造成财政压力巨大。

美团、饿了么等新兴本地互联网服务企业的出现，其通过第三方平台的合作的形式转移社保风险问题。然而其合作伙伴确大都没有给该员工缴纳社保，也没有任何保障。如何保障这些人的社会保险问题，已经成为社会急需解决的现状问题。

财经观察员郑春晖认为，互联网本地生活平台其核心主要是大数据与流量，通过平台链接消费者、商家与骑手。其中骑手大多采用劳务外包人员进行，但这部分人员的社保问题面临的难点主要时骑手、公司都不想交。骑手没钱交不起，公司想赚更多钱，所以以期望于通过法律手段，让自身与骑手分隔开来。骑手与公司不是雇佣关系，是劳务外包关系，其社保费用已经在劳务费用中。法律上是合规，但情理上是说不过去的。情与法的权衡将成为未来讨论的重点，但相信应该过不了多久，该块制度将会完善。