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什么是dsg和tsi

发布时间：2025-08-18 | 来源：互联网转载和整理

1、dsg是双离合器自动变速箱。tsi指涡轮增压汽油直喷发动机。

2、dsg变速箱技术结合了手动变速箱和传统自动变速箱的优势，采用先进的双离合器设计，换档响应快，加速时间短，随叫随到。dsg变速箱内部的传动轴分为两部分，一部分是带uneri的实心传动轴，另一部分是外部空心传动轴；内部实心传动轴连接齿轮1、3、5和倒档，而外部空心传动轴连接齿轮2、4和6。两个离合器分别负责一个传动轴的啮合动作，发动机动力将由一个传动轴持续传递。

3、tsi发动机采用缸内直喷技术。经过精确计算，燃料直接喷入燃烧室，与空气混合燃烧。这样优化了进气混合效率，使燃烧更完全，燃烧效率更高，使发动机动力更强，动力响应更快，油耗和排放更低。

延伸阅读

大众召回dsg是湿式的吗

1.干式和湿式都没有质量问题，缺点是油耗高；干油耗较低，但不是很稳定，称为dsg事件。

2.奥迪ag(中国)、大众(中国)销售有限公司、上海大众汽车有限公司、一汽大众汽车有限公司再次发布官方声明，称2013年生产销售的所有车辆均配备dsg变速箱。

3.2013年2月27日，国家质检总局再次约见大众，要求其采取召回措施，尽快解决dsg故障问题。

dsg是干式还是湿式

1.大众集团的dsg变速箱分为干式离合器(dq200)和湿式离合器(dq250、dq380等)。).

2.干式离合器主要配备国内车型中的第二代ea888发动机的1.4t、1.8t和个别1.6l自吸式发动机车型。干式离合器不需要浸油，直接通过离合器压盘传递动力，换档速度快，后期传动免维护(不需要换传动油)，节省油耗。但由于缺乏油冷保护，干式变速箱无法配备高扭矩发动机，在拥堵的城市道路上低速连续换挡，容易出现过热、低速抖动、换挡受挫、异响、报警、无动力传递等现象。

3.湿式离合器(dq250、dq380)。安装在迈腾b68t及以上、迈腾b70t及以上、迈腾b8的8t及以上排量车型上。湿式离合器由于浸泡在油中，可以得到更好的冷却散热效果。

dsg机电单元加多少油

1.dsg机电装置通常为1升。并且七速双离合变速箱正常，一般合格。机电控制单元的外壳根据一般需要配备专用变速箱油，质量一般配备1升专用油。

2.在dsg变速箱上的机电控制单元之后，升档总是特别快。行驶30多英里时已挂4档，行驶50多英里时已挂6档，但行驶60多英里时已挂7档。一般在60-70 mph行驶时，最多5、6档。所以会有更多的油。