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中保研最差十款车排名

发布时间：2025-08-18 | 来源：互联网转载和整理

中保研碰撞测试排名2021是什么？

1、中保研碰撞测试成绩排名：1-10名奔驰GLC 260L和宝马325Li，夺得了冠军和亚军，而它们也打破了丰田汽车独霸前四的局面，而丰田卡罗拉、丰田亚洲龙和丰田雷凌则顺势下滑两位。

2、中保研碰撞测试成绩排名：11-20名而在榜单的11-20名当中，合资车上榜6款车型，国产车上榜4款车型，其中2020年新加入了马自达3昂克赛拉、大众帕萨特和长安CS75 Plus。

3、中保研碰撞测试成绩排名：21-30名在榜单的21-30名当中，合资车占有8款车型，而国产车只有2款车型上榜，其中海马小鹏G3和本田皓影是2020年新加入的车型。

4、中保研碰撞测试成绩排名：31-40名榜单的31-40名当中，只有排名靠前的传祺GS7、三菱欧蓝德和哈弗F5取得了A级成绩，而其它七款车型都只获得M级（一般）。

5、中保研碰撞测试成绩排名：41-50名在榜单的41-50名当中，大家比较熟知的车型有，合资车本田INSPIRE、现代菲斯塔、本田思域和大众途观L.。

2020中保研测试完整排行？

2020中保研测试排行：第一名、北京奔驰GLC260L第二名、华晨宝马325Li第三名、一汽丰田卡罗拉第四名、一汽丰田亚洲龙第五名、一汽丰田奕泽第六名、广汽丰田雷凌第七名、上汽荣威RX5第八名、一汽大众奥迪A6L第九名、沃尔沃XC60第十名、吉利领克032020年中保研碰撞测试成绩排名榜单所收录的总数量已达56款，其中国产车上榜18款，整体表现还是很亮眼的，而合资车（或进口车）共上榜38款，其优势还是非常明显。

具体车型方面，在2020年新测试的奔驰GLC 260L和宝马325Li，夺得了冠军和亚军，打破了丰田汽车独霸前四的局面。

而丰田卡罗拉、丰田亚洲龙和丰田雷凌则顺势下滑两位。

豪华车奥迪A6L和沃尔沃XC60也是入榜前十，国产车荣威RX5以及领克03，也都获得了G级评价。

今年新测试的长安CS75 Plus，也是获得了G级（优秀）评价，大众帕萨特有两个成绩，其2019年成绩排名靠后，而帕萨特2020年成绩则升至第十二位。

扩展资料：在榜单的21-30名当中，合资车占有8款车型，而国产车只有2款车型上榜，其中海马小鹏G3和本田皓影是2020年新加入的车型。

本田旗下的本田雅阁和本田皓影也都入榜，不过雅阁和皓影的25%主驾测试以及侧面碰撞，都只取得了A级（良好）。

榜单的31-40名当中，只有排名靠前的传祺GS7、三菱欧蓝德和哈弗F5取得了A级成绩，而其它七款车型都只获得M级（一般）。

而在2020年新加入的马自达阿特兹，其25%主驾碰撞测试也比较一般，另外吉利星越、别克昂科威、大众迈腾和本田凌派也是如此。

在榜单的41-50名当中，大家比较熟知的车型有，合资车本田INSPIRE、现代菲斯塔、本田思域和大众途观L。

而国产车是奇瑞艾瑞泽5和东风风神AX7等车型，本田INSPIRE和现代菲斯塔取得了M级，而其它8款车型都有P级的表现。

最后，排名垫底的6款车型分别是，起亚智跑、奔腾T77、大众帕萨特（2019）、别克GL8、宝骏510和比亚迪宋MAX。

其中只有起亚智跑和奔腾T77的市场表现比较一般，而其它四款车型却都是非常畅销的车型，比如大众帕萨特是中型轿车的销量王，别克GL8是高端MPV的销量王，可它们的碰撞成绩都只有P级。

参考资料来源：中保研汽车碰撞官网-安全指数查询。

汽车精算师|这些车慎买，中保研低速碰撞气囊起爆车型盘点（中）

“高速碰撞要命，低速碰撞也能要命？什么样的车维修经济性是0分？”上一期，我们给大家普及了关于在低速碰撞时，车辆如果发生气囊起爆将会带来的安全隐患和经济损失，我们盘点了2019年、2020年，中保研测试的34款车型中，有8款在低速碰撞时起爆，占到了24%的比例。

本期我们来盘点2018年，中保研测试的23款车型，其中有12款车型没有公布低速碰撞成绩，其余的11款车中，居然有4款车型出现在低速碰撞时起爆的情况，这个比率居然达到了37%！而国外同类研究机构测试车型时出现低速碰撞气囊起爆的比率仅为5%，这是什么原因呢？要知道，气囊的提前起爆不仅起不到安全作用，还会给维修和用车成本带来巨大的负担，而这批车型大都是消费者最在意成本的入门级消费车型！让我们来看看它们都有谁！有没有你的爱车呢？东风悦达起亚智跑：低速结构碰撞时气囊起爆，评价等级：P，正碰维修比为15.34%。

在2018年中保研公布的碰撞测试结果中， 东风悦达起亚智跑的主驾驶安全气囊起爆。

东风悦达起亚智跑在耐撞性与维修经济性指数上的表现失分较多，满分为30分的正面碰撞，车辆耐撞性得分5.5分，而车辆维修经济性得0分，最终的低速碰撞测试评分仅为P级。

在车辆维修经济性方面，起亚智跑的正碰维修比为15.34%，这相当于一次低速正面碰撞，就将导致车主需要支付整车价的15.34%的维修费用，这笔费用可以说是非常惊人，按照国际标准，经济型轿车、suv，这个数值不会高于10%。

中保研测试的车辆为厂商指导价为13.99万元的 2.0L 自动智享豪华版，目前在北京市场上有4.2万元的巨幅优惠，相当于7折左右的优惠。

这款车配有前排主、副驾安全气囊，还有前排侧气囊。

截止到2020年12月份，东风悦达起亚智跑的最新月销量为7167辆，2020年累计销量为58967辆，在紧凑型SUV中，月销量排名第23名，年销量排名第19名，韩国车中，月销量排名第3名，年销量排名第1名。

现代汽车集团（中国）副总裁、东风悦达起亚总经理李峰在刚刚过去的2020年广州车展上曾经这样说：“原本在SUV市场就比较有影响力的智跑，将在未来拥有更好的市场前景。

我们会围绕用户满意方面，从客户的抱怨、用户的战败等等各方面找到很多改变方向，这是企业应该做的工作，只不过我们把它拎出来，再把它强化、深化。

”希望智跑的低速安全碰撞P得分的成绩，能得到有效的改善，让智跑的用户能得到的不仅仅是优惠的车价，更是经济实惠的用车成本和安全保护。

广汽传祺GS7：低速结构碰撞时气囊起爆，评价等级：P，正碰维修比为19.83%。

在2018年中保研公布的碰撞测试结果中，广汽传祺GS7的主驾驶安全气囊起爆。

广汽传祺GS7在耐撞性与维修经济性指数上的表现失分较多，满分为30分的正面碰撞，车辆耐撞性得分5分，而车辆维修经济性得0分，最终的低速碰撞测试评分仅为P级。

在车辆维修经济性方面，广汽传祺GS7的正碰维修比为19.83%，这相当于一次低速正面碰撞，就将导致车主需要支付整车价的19.83%的维修费用，这笔费用可以说是非常惊人，按照国际标准，经济型轿车、suv，这个数值不会高于10%。

中保研测试的车辆为厂商指导价为14.98万元的280T两驱豪华版车型，目前GS7已经全面停售。

当时这款车配有前排主、副驾安全气囊，还有前排侧气囊。

传祺GS7是广汽传祺推出的一款5座中型SUV车型，2017年1月9日，传祺GS7在美国底特律北美车展上全球首发。

2019年，广汽传祺销量暴跌，作为传祺旗下SUV车型里投诉量最少的车型，传祺GS7也没有创造出销量传奇，而销量下跌的主要原因就是车型太过老旧，质量投诉过多，导致口碑大幅下降。

在2020广州车展上，广汽乘用车有限公司副总经理兼广汽传祺汽车销售有限公司总经理李勇进阐述了刚刚发布的全新服务品牌：Fun Car＋e 。

广汽传祺将围绕车主从选车到用车、再到车生活的全部环节，聚焦数字化、智能化，让客户的用车生活更无忧、更安心、更经济、更便捷。

碰撞耐撞性和维修经济性，都是消费者购车的最大痛点，希望广汽传祺能够在产品中改善这个重大隐患。

北京现代领动：低速结构碰撞时气囊起爆，评价等级：P，北京现代领动的正碰维修比为18.98%。

在2018年中保研公布的碰撞测试结果中，北京现代领动的主驾驶安全气囊起爆。

北京现代领动在耐撞性与维修经济性指数上的表现失分较多，满分为30分的正面碰撞，车辆耐撞性得分5分，而车辆维修经济性得0分，最终的低速碰撞测试评分仅为P级。

在上一期文章中，我们盘点过，北京现代菲斯塔，与领动的低速碰撞得分相同，也出现气囊起爆，这或许能代表现代在中国市场在售车型的普遍现象了。

在车辆维修经济性方面，北京现代领动的正碰维修比为18.98%，这相当于一次低速正面碰撞，就将导致车主需要支付整车价的18.98%的维修费用，这笔费用可以说是非常惊人，按照国际标准，经济型轿车、suv，这个数值不会高于10%。

中保研测试的车辆为厂商指导价为12.48万元的1.4T 双离合炫动·活力型，目前在市场上有3万元的购车优惠，这款车配有前排主、副驾安全气囊，还有前排侧气囊。

在今年11月，根据相关方面数据显示，北京现代销售4.82万辆，而今年的1-11月，北京现代累计销售44.7万辆。

此前，北京现代官方为2020年全年定下了75万的销售目标，目前来看，这一进度完成率只有59.6％，这也意味着北京现代已经没有可能完成今年的销售任务。

北京现代副总经理樊京涛在2020年广州车展上表示：未来任重道远，北京现代会继续做好产品的同时，也会不断挖掘用户痛点，致力为广大消费者带来更好的产品和服务体验，为用户创造美好出行体验。

相信多款北京现代的低速碰撞耐撞性和维修经济性，会是厂商需要优先考虑的一个重大方面。

奇瑞艾瑞泽5：低速结构碰撞时气囊起爆，评价等级：P，正碰维修比为24.12%。

在2018年中保研公布的碰撞测试结果中，奇瑞艾瑞泽5的主驾驶安全气囊起爆。

奇瑞艾瑞泽5在耐撞性与维修经济性指数上的表现失分较多，满分为30分的正面碰撞，车辆耐撞性得分5.5分，而车辆维修经济性得0分，最终的低速碰撞测试评分仅为P级。

话说，在我们本次车型盘点中，自主品牌并不多出现低速碰撞气囊起爆的情况，而奇瑞，有一点出乎我们的意料。

在车辆维修经济性方面，奇瑞艾瑞泽5的正碰维修比为24.12%，这相当于一次低速正面碰撞，就将导致车主需要支付整车价的24.12%的维修费用，这笔费用可以说是非常惊人，按照国际标准，经济型轿车、suv，这个数值不会高于10%。

中保研测试的车辆为厂商指导价为7.09万元的1.5L 手动乐活版车型，这款车配有前排主、副驾安全气囊。

据奇瑞控股集团公布的业绩报告，该集团11月销售汽车101900辆，同比增长36.4%。

奇瑞汽车月销量64574辆，同比增长52%，环比增长18.3%。

其中SUV的销量是奇瑞汽车的顶梁柱，但是艾瑞泽系列也不错，11月销量达到8803辆。

如此庞大的销量的背后，也是众多的奇瑞车主们需要面临的价格高昂的用车维修成本。

在2020年广州车展上，奇瑞控股集团副总经理白雷蒙先生表现，奇瑞汽车会不断沉淀产品力，不断打磨用户体验，用产品力支持来以满足客户的需求。

那么，提升产品在用车经济性和安全性上，可能是奇瑞艾瑞泽5需要面临的改变。

汽车安全无小事，高速碰撞成绩是人命关天，而低速碰撞可能带来的人员损伤和经济损失，更加不容忽视。

在这前，没有检测机构针对低速碰撞的测试项目，就有一些汽车生产厂商，钻了这个空子，但是消费者需擦亮眼睛，避免踩入这个购车用车的巨大风险的旋涡。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

最新中保研碰撞成绩排名出炉：51款车型上榜，你的车排名第几？

导读：对于汽车质量大家都是非常重视的，毕竟质量才是安全的保障，而质量越好的车型，车主的人身安全就越高。

那么在国内汽车市场当中，各大主流车型的质量表现如何呢？本期内容就给大家分享一份比较权威的汽车测评排名，该榜单是根据中保研发布的汽车碰撞测试报告而得出的，其可靠性和参考性都是非常高的。

根据最新榜单来看，上榜的车型共有51款，其中德系车、日系车以及国产车的表现比较不错，而美系车和韩系车的表现相对一般。

接下来让我们根据中保研的榜单，来具体分析一下上榜的车型。

最新中保研碰撞成绩排名出炉：51款车型上榜，你的车排名第几？1、最新中保研碰撞成绩排名1-10根据中保研公布的榜单来看，前十款车型的主驾25%碰撞、侧面碰撞、车顶强度、座椅头枕、辅助安全和行人保护方面，碰撞测试成绩全部都是G级（优秀）。

其中奔驰GLC260L、宝马325Li和丰田卡罗拉位居前三，丰田亚洲龙、丰田奕泽和丰田雷凌位居4-6位，而国产车上汽荣威RX5位居第7位，另外奥迪A6L、沃尔沃XC60和马自达3 昂克赛拉也是位居前十。

2、最新中保研碰撞成绩排名11-20上榜车型分别为日产天籁、丰田凯美瑞、领克01、长安CS75 Plus、比亚迪唐、WEY VV5、福特福克斯、凯迪拉克XT4、Jeep 大指挥官和别克君威。

日产天籁和丰田凯美瑞都是销量表现不错的日系中型车，它们的碰撞测试成绩也全部是G级（优秀）。

国产车领克01和长安CS75 Plus的碰撞成绩也都是G级（优秀），而比亚迪唐和WEY VV5的主驾25%碰撞成绩也都是G级。

3、最新中保研碰撞成绩排名21-30上榜车型分别为奔驰C200、本田雅阁、雪佛兰科鲁泽、小鹏G3、众泰T600、雷诺科雷傲、广汽传祺GS7、三菱欧蓝德、哈弗F5和吉利星越。

其中本田雅阁仅排名第22位，它的主驾25%碰撞和侧面碰撞成绩都是A级（良好），三菱欧蓝德仅排名第28位，它的车顶强度仅为M级（一搬），另外哈弗F5和吉利星越也都是榜上有名，哈弗F5的侧面碰撞成绩比较一般，吉利星越的主驾25%碰撞成绩比较一般。

4、最新中保研碰撞成绩排名31-40上榜车型分别是宝马318i、日产西玛、别克昂科威、大众迈腾、本田凌派、本田INSPIRE、现代菲斯塔、现代领动、斯柯达柯迪亚克和本田思域。

十款车型都是我们比较熟悉的，别克昂科威是非常畅销的中型SUV，而大众迈腾和本田INSPIRE都是月销破万的中型车，本田凌派、现代菲斯塔、现代领动以及本田思域，都是比较畅销的紧凑型轿车。

而本田思域排名第40位，还是挺令人意外的，它的质量口碑非常高，可本田思域的碰撞测试成绩却比较一般，它的侧面碰撞成绩仅为P级（较差）。

5、最新中保研碰撞成绩排名41-51最后上榜的十一款车型分别是江淮瑞风S3、北汽绅宝D50、奇瑞艾瑞泽5、大众途观L、风神AX7、起亚智跑、奔腾T77、大众帕萨特、别克GL8、宝骏510和比亚迪宋MAX。

大众途观L仅排名44位，起亚智跑仅排名46位，而大众帕萨特和别克GL8都是非常知名的车型，可它们的主驾25%碰撞成绩都只有P级（较差），国产车宝骏510和比亚迪宋MAX也是表现一般，而这也导致了它们的销量出现大幅下滑。

小结：根据中保研公布的汽车碰撞成绩来看，日系车和德系车的表现都不错，而国产车的表现则有点出乎大家意料。

不过，比较令人意外的车型也有很多，比如排名第14的长安CS75 Plus、排名第22位的本田雅阁、排名第34位的大众迈腾、排名第40位的本田思域以及排名靠后的帕萨特和别克GL8。

对于中保研的碰撞测试成绩排名，大家怎么看？本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

最新！中保研碰撞测试成绩排名：国产车表现亮眼，你的车上榜了么

导读：最新！中保研碰撞测试成绩排名出炉，45款车型上榜，而国产车表现亮眼，看看你的车上榜了么？下面来一探究竟吧！大家对汽车质量都是非常关心的，毕竟质量才是汽车的根本，如果没有质量作保障，就算拥有再高的颜值、再霸气的外观，再强劲的动力，也是无法保障车主的人身安全。

而今天就给大家分享一份质量榜单，它是前不久（2020.2.20）中保研更新的碰撞测试成绩榜单，而上榜的车型共有45款，其中我们国产车的质量表现还是非常亮眼的，而日系车型的表现也不错，而国人最喜欢的德系车，它们的表现有些差强人意。

下面来根据榜单具体看一下都有哪些车型上榜。

1、中保研碰撞测试成绩排名：1-10在主驾25%、侧面碰撞、车顶强度和行人保护等六方面得到G级（优秀）的车型只有11款，上榜最多的是日系车，其次是我们国产车。

其中，丰田弈泽位居首位（虽然都是优秀，但得分不一样），紧随其后的是丰田雷凌和丰田卡罗拉，沃尔沃XC60排名第4，宝马325Li排名第6，丰田亚洲龙、日产天籁和丰田凯美瑞位居7-9位。

而国产车方面，上汽荣威RX5 MAX排名第5位，领克01排名第十10位，它们的碰撞表现也都是优秀。

2、中保研碰撞测试成绩排名：11-20数据显示，排名11-20的车型当中，国产车的表现非常亮眼，其中长安CS75Plus排名第11位，比亚迪唐排名第12位，长城魏派 VV5排名第13位，而小鹏G3也排名第17位。

在长安CS75Plus是目前销量最好的三款国产SUV之一，没想到它的碰撞成绩也这么高。

而合资车方面，上榜的车型有福特福克斯、凯迪拉克XT4、广汽菲克大指挥官、本田雅阁、北京奔驰C200和雪佛兰科鲁泽。

而排名第18位的本田雅阁，它是中型车的销冠，可主驾25%和侧面碰撞，都只获得了良好。

3、中保研碰撞测试成绩排名：21-30数据显示，排名21-30的车型当中，国产车也有三款车型上榜，像排名第22位的广汽传祺GS7、排名第24位的哈弗F5和排名第25位的吉利星越。

而上榜的合资车型有科雷傲、三菱欧蓝德、宝马318i、日产西玛、别克昂科威、大众迈腾和本田凌派，其中欧蓝德、昂科威、迈腾和凌派的销量表现都不错，而大众迈腾也是大众旗下碰撞表现最好的一款。

4、中保研碰撞测试成绩排名：31-45数据显示，排名31-45的车型当中，国产车也是有多款车型上榜，不过它们都是主打性价比的车型，所以碰撞成绩表现比较一般。

而合资车方面，现代菲斯塔、现代领动、本田思域、大众途观L、大众帕萨特和别克GL8，都是榜上有名。

而大众帕萨特和别克GL8成为了碰撞表现最差的两款合资车，尤其是25%的主驾碰撞成绩，都是最低的P级（较差）。

小结：从中保研发布的碰撞测试成绩来看，国产车的表现比较亮眼，这有点出乎大家的意料，可见经过近几年的发展，国产车的提升还是非常明显的。

而合资车也不再那么可靠了，像大众帕萨特和别克GL8，都是销量非常不错的车型，可碰撞成绩却是垫底。

对此，各位网友您是怎么看的呢？本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。