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交强险保费改革最新政策

发布时间：2025-08-18 | 来源：互联网转载和整理

车险新政策2022

2022年车险新政策具体如下：1、原来车辆没挂牌时出了事故是不在保险责任范围内的，新条例也可赔。

为满足保险消费者对保险单“即时生效”的需求，此次条款删除了保险单中“次日零时生效”的约定，遵循契约自由原则，允许投保人在“零时起保”或者“即时生效”之间做出选择；
2、自家车撞自家人的，可以获赔，按规定因第三方对被保险机动车的损害而造成保险事故的，被保险人向第三方索赔的，保险人应积极协助，被保险人也可以直接向保险公司索赔。

新条款扩大了保险责任范围，在商业车险条款责任免除中，将三者险中“被保险人、驾驶人的家庭成员人身伤亡”列入承保范围，也就是说开车撞了自家人也列入了承保范围；
3、意外导致车上人员撞伤的，可获赔偿冰雹、台风、暴雪等自然灾害和所载货物、车上人员意外撞击导致的车损也可以获得赔偿；
4、“高保低赔”问题得到调整。

原来的高保低赔，即是投保车辆无论过了多少年，投保时都要按照新车购置价来缴纳保费，而在赔付时却只按比例进行理赔，但是在改革后，保费的确定就与新车购置价脱节了。

比如新车一台价格是5万元，投保5万元，两年后按照折旧价格投保，不再是5万元。

5、风险是和交警违章记直接联系，车子违章越多，次年保费就会越多。

法律依据：《中华人民共和国机动车交通事故责任强制保险条例》第八条被保险机动车没有发生道路交通安全违法行为和道路交通事故的，保险公司应当在下一年度降低其保险费率。

在此后的年度内，被保险机动车仍然没有发生道路交通安全违法行为和道路交通事故的，保险公司应当继续降低其保险费率，直至最低标准。

被保险机动车发生道路交通安全违法行为或者道路交通事故的，保险公司应当在下一年度提高其保险费率。

多次发生道路交通安全违法行为、道路交通事故，或者发生重大道路交通事故的，保险公司应当加大提高其保险费率的幅度。

在道路交通事故中被保险人没有过错的，不提高其保险费率。

降低或者提高保险费率的标准，由保监会会同国务院公安部门制定。

2021年汽车保险改革新政策是什么

2021年车险新规定分为交强险和商业车险新规调整交强险。

交强险中，改革包括对于有责情况和无责情况的保额调整以及优惠系数的调整；
商业车险中，改革了第三责任险，最高可赔付一千万，此外还改革了车损险。

小编补充：关于实施车险综合改革的指导意见中强调车险与人民群众的利益关系密切。

我国车险经过多年的改革发展，取得了积极成效，但一些长期存在的深层次矛盾和问题仍然没有得到根本解决，高定价、高手续费、经营粗放、竞争失序、数据失真等问题比较突出，离高质量发展要求还有较大差距。

为贯彻以人民为中心的发展思想和高质量发展要求，深化供给侧结构性改革，更好维护消费者权益，实现车险高质量发展，根据《中华人民共和国保险法》《**中央、国务院关于新时代加快完善社会主义市场经济体制的意见》和全国金融工作会议等精神，现就实施车险综合改革提出如下意见。

摘要：有责任情况和无责任情况的保额进行调整之后保障更全了，之前老版本附加的全车盗抢险、玻璃险、涉水险等7个险种，目前都被划分到车损险了，就是买了车损险，买了车损险，玻璃破碎、发动机进水等都能赔。

1.对于有责情况和无责情况的保额调整，有责情况中，改革前对意外身故或伤残的保额为11万，改革后保额增加了7万，为18万；
改革前对意外医疗的保额为1万，改革后为1.8万。

无责情况中，改革前对死亡伤残的保额为1.1万，改革后为1.8万；
改革前对意外医疗的保额为1000元，改革后为1800元；
2.调整了优惠系数，对于有责道路的交通事故，划分了A区、B区、C区、D区、E区，不同的省份、市区，对于无赔偿优待系数都有所差异。

商业车险： 1.2021年车险新规改革了第三责任险，最高可赔付一千万，可附加医保外用药责任，而改革前最高只能赔付五百万；
2.改革了车损险，将改革前可以单独附加购买的不计免赔险，自燃险，盗抢险等都归纳为车损险，捆绑销售。

2020汽车保险9月新规

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伴随着新规车险行业实施，有4个省心要点：更好的车险保障，更贴心的车险价格，还有更多增值服务，不担心要跟保险公司扯皮了！那么本次车险综合改革后，我们的车险都有哪些变化呢？一、车险怎么买？1、车险综合改革改了哪些内容？（1）交强险折扣更好，保障更高：交强险的赔偿额度大幅提升；
多年不出险的用户，折扣最高可达50%。

（2）商业险保障增多：商业车险的险种大幅度优化。

删除了部分免赔率。

三者险的额度大幅度提升。

为用户提供了更多可选的车险增值服务。

（3）车险费率调整：下调附加费用率。

优化无赔款优待系数：车险赔付记录的范围由前1年扩大到至少前3年，并降低对偶然赔付消费者的费率上调幅度。

放开自主定价系数浮动范围。

（4）车险基础设施更全面：全面推行车险实名缴费制度；
推广电子保单制度；
推进UBI车险、新能源车辆车险等新技术的发展。

二、商业险条款目前有哪几种类型？目前商业险条款有以下不同的5种类型：（1）机动车商业保险示范条款（2）特种车商业保险示范条款（3）摩托车和拖拉机商业保险示范条款（4）机动车单程提车保险示范条款（5）机动车驾乘人员意外伤害保险三、商业车险条款变化，对我有哪些好处？（1）车损险保障范围扩大地震及其次生灾害的免赔条款删除，以后地震都可赔偿了。

涉水险、玻璃单独破碎险、自燃险、盗抢险全部删除，保障内容纳入到车损险赔偿范围内。

（2）删除部分不好懂的免赔率在老版条款中，有无法找到第三方、事故责任划分带来的免赔率、违反安全装载规定等免赔率，在新版条款中全部删除。

（3）三者险额度大幅提升，减轻车主赔偿压力三者险保额从原来的5万-500万，扩充到10万-1000万。

三者险的保额提升，保障更全面。

（4）优化部分附加险种，理赔更有保障。

车险综合改革将于9月19日正式实施

7月9日，银保监会就实施车险综合改革公开征求意见，随后车险综合改革各项配套措施逐步推进落实。

8月23日，中国保险行业协会发布修订版的商业车险综合示范条款，大幅删减责任免除项目，扩展保险责任，力求保障范围全面化。

意见明确，提升交强险保障水平，将交强险总责任限额从12.2万元提高到20万元，其中死亡伤残赔偿限额从11万元提高到18万元，医疗费用赔偿限额从1万元提高到1.8万元，财产损失赔偿限额维持0.2万元不变。

意见显示，商业车险保险责任更加全面，新的机动车示范产品的车损险主险保险责任增加了机动车全车盗抢、地震及其次生灾害、玻璃单独破碎、自燃、发动机涉水等保险责任，删除了事故责任免赔率、无法找到第三方免赔率等免赔约定，删除了实践中容易引发理赔争议的免责条款。

意见要求，财险公司要加强投保人身份验证，做好保单签名、条款解释、免责说明等工作，推进实名缴费，促进信息透明，防止销售误导、垫付保费、代签名等行为，维护消费者合法权益。

《光明日报》（ 2020年09月04日04版）。

2020年车险综合改革，保障变多了，保费会涨价吗？

2021年的车险费改新政策的具体内容有哪些

2021车险改革新政策讲了什么？1、交强险方面：（1）额度调整：改革之前 ，对于在“有责情况下”交强险的赔付是12.2 万 ，目前升级为20万 ，在“无责情况下”交强险之前的赔付是1.21万 ，现在是1.99万。

（2）折扣的调整：之前的定义是不管哪个地区最低折扣是30% ，目前改革后 ，最多可打 5 折 ，是 475 元 ，但是也要分地区。

2、商业车险方面：（1）保障更全了：之前老版本附加的全车盗抢险、玻璃险、涉水险等7个险种 ，目前都被划分到车损险了 ，就是买了车损险 ，买了车损险 ，玻璃破碎、发动机进水等都能赔 ，这就不用在找保险公司扯皮了 ，担心这里不赔 ，那里不报销；
（2）三者险调整：从之前的5万--500万的基本保额 ，提升到 1000 万 ，因此撞了豪车 ，也比较有底气了；
（3）价格下降：附加费用上限从原来的 35% 降为 25% ，从理论上来说 ，车主们的车险保费就下降了。

根据《保险法》等相关法律法规和《中国保监会关于深化商业车险条款费率管理制度改革的意见》(保监发〔2017〕18号)精神 ，现将财产保险公司机动车商业保险(以下简称商业车险)费率的调整、报送、审批、回溯、监管等问题通知如下：一、使用中国保险行业协会机动车商业保险示范条款的财产保险公司 ，可以申请在以下范围内拟订自主核保系数、自主渠道系数费率调整方案 ，经中国保监会批准后使用：(一)在深圳保监局辖区内 ，自主核保系数调整范围为[0.70-1.25] ，自主渠道系数调整范围为[0.70-1.25]。

(二)在河南保监局辖区内 ，自主核保系数调整范围为[0.80-1.15] ，自主渠道系数调整范围为[0.75-1.15]。

(三)在天津、河北、福建、广西、四川、青海、青岛、厦门等保监局辖区内 ，自主核保系数调整范围为[0.75-1.15] ，自主渠道系数调整范围为[0.75-1.15]。

(四)在境内其他地区 ，自主核保系数调整范围为[0.85-1.15] ，自主渠道系数调整范围为[0.75-1.15]。